4月28日，由成都航空使用C909飞机执飞的EU3055航班，认真从新疆喀什徕宁国外机场飞往吉尔吉斯斯坦奥什国外机场，象征着喀什至奥什直飞航路认真通达。

红星新闻记者了解到，这是新疆喀什到吉尔吉斯斯坦奥什首条直飞航路，亦然国产C909飞机执飞的第二条中亚依期航路，将进一步促进经贸来去和不异互通，助力新疆打造亚欧黄金通说念和向西灵通的桥头堡。

▲C909飞机从新疆喀什升起

该航路每周二执飞，航班号为EU3055/56，去程于9:30从喀什升起，10:35抵达奥什；返程于11:40从奥什升起，12:50复返喀什（均为北京本事）。开航初期，执飞航司将推出特惠机票，单程票价低至600元起（不含税），后续还将连续推出疆内联运、“机票+货仓”“机票+车”等一站式出行居品。

▲喀什—奥什首航游客登机

此前，喀什往来奥什主要依赖公路客运与中转航班，出行成果偏低。公路全程约520公里，经伊尔克什坦港口进出境，客运班车耗时10-12小时，单程票价约600元；中转航班需经乌鲁木都、比什凯克中转，全程超18小时，单程票价约3000元。成都航空这次通达直飞航路，飞翔时长仅约1小时，大幅压缩交通时长和资本,将极大便利商务、旅游、省亲、劳务及中转游客出行。

公开贵府走漏，喀什地处新疆西南部，是南疆政事、经济、文化与交通中心，为丝绸之路经济带中枢区蹙迫节点城市。奥什是吉尔吉斯斯坦第二大城市与“南边之都”，算作丝路重镇，是连气儿中国、中亚、南亚及中东的航空要害。该直飞航路通达，将长远两地经贸、文化、旅游来去，助力新疆打造丝绸之路经济带中枢区，织密“空中丝绸之路”，鼓舞共建“一带扫数”高质地发展。

据了解，自2023年6月2日初次在新疆投放C909飞机以来，成都航空抓续完善疆内“干支和解”航空收罗，变成以乌鲁木都为中枢，吐鲁番、伊宁、喀什为支点的航路布局，支线收罗遮掩天山南北，通达喀什—胡占德国外航路联通中亚。“现在，成都航空C909飞机在疆执飞航路60余条，累计通航新疆27座机场，为游客提供高效、方便、昂然的航空处事。”成都航空关系负责东说念主告诉记者，下一步，成都航空将赓续深耕新疆航空市集，分阶段通达至中亚国度都门及要点城市的直飞航路，抓续完善“边域快线”处事体系，以安全、高效、优质的航空处事，助力新疆高水平对外灵通，为共建“一带扫数”孝顺航空力量。

红星新闻记者 陈学志

裁剪 潘莉开yun体育网