中国破费者报记者 吴博峰

3月3日，中国汽车通顺协会发布最新统计数据炫耀，1月，世界二手车商场往来量为146.13万辆，环比着落23.1%，同比着落13.45%，往来金额不及1000亿元。业内东谈主士以为，跟着车市渐渐回暖以及利好计策不休落地，二手车破费商场将昭彰回升。那么，本年首月二手车商场呈现哪些特色？

开年二手车往来量小幅波动

默契的新车商场表当前助推我国汽车保有量呈捏续增长的同期，也为二手车商场发展提供了坚实基础。业内预测，本年我国二手车往来量有望冲突2100万辆。关联词，本年1月，我国二手车往来商场受到一定冲击，此前纠合5个月往来量环比增长的势头如丘而止。

中国汽车通顺协会信息部副主任陆广智对《中国破费者报》记者分析称，1月份世界二手车商场往来范围举座有比较昭彰的着落趋势。主要受到多重成分影响，当先是春节假期之前好多二手车经销商提前返乡，径直导致有用使命日减少，况且经销商在1月份也会围聚算帐库存回笼资金。尽管部分地区渐渐发布了汽车以旧换新计策，但是1月份仍处于计策发布的前期过渡期，计策效应并未十足裸露。

看望发现，轿车依然紧紧占据二手车商场主要隘位，1月共往来83.92万辆。其中，紧凑型轿车占比最高，占五成；其次是中级轿车，占比24.1%。与昨年同期比拟，紧凑级、中级、高等级轿车往来量有所增多，微型轿车着落较快。

从车龄使用年限结构来看，1月，二手车使用年限为3—6年的往来占比最多，占50.74%；使用年限在3年内的车型占比26.95%。从车龄结构上看，1月，使用年限为3—6年的车辆占比最多，往来份额还是达到了50%。3年以内和7—10年的车辆份额较昨年同期均有比较昭彰的着落。

关于破费者而言，性价比上风是购买二手车的进攻成分。1月，二手车往来价钱区间在3万元以下的车辆商场占比达30.9%；其次是3万元到5万元的车辆，占比25.5%，同比增长3.5%。从价钱散布上看，当月二手车商场中，较廉价钱区间的车辆仍占主导地位，但中高端价钱区间的车辆商场占比变化呈现出一定的增长趋势。

1月份，二手车往来均价较昨年12月增长了0.28万元，较昨年同期着落了0.06万元。陆广智以为，2024年二手车均价举座呈现出震憾下行的走势，联系于2024年第四季度来看，本年1月份的均价有所回升，基本还是接近了昨年同期的水平，但是举座来看商场价钱仍处鄙人行通谈。本年二手车商场还将面对新车价钱战和行业变革的双重挑战，新车商场价钱捏续调度也会对二手车商场产生一定的冲击。

新动力二手车往来量保捏正增长

流程10余年商场推行，我国新动力车商场招供度不休提高。这在新动力二手车商场中便可看出变化。数据炫耀，1月，世界新动力二手车共往来9.08万辆，同比增长1.5%，优于通盘这个词二手车商场大盘，这亦然同期新动力二手车最高往来量。

中国汽车通顺协会默示，1月份新动力二手车渗入率为7.8%，与昨年同期比拟增长1.2%，这炫耀出新动力二手车在举座二手车商场中的占比正在渐渐提高。2024年新动力二手车商场呈现出稳步增长的态势，全年往来量达到110万辆，跟着新动力二手车商场不休扩大和破费者的需求捏续增长，瞻望本年新动力二手车商场将保捏默契趋势。

与举座二手车商场有很大不同，1月新动力二手车商场中，紧凑级、微型车、微型车以及SUV车型的份额较昨年同期有比较昭彰的着落，中级和MPV车型增长较为昭彰。

从车龄结构来看，1月份，4—6年的车型同比出现了比较昭彰的着落，2年以内、2—4年和6年以上的车型占比有所增长。具体来看，使用年限在2年以下的占比26.3%，同比增长5.8%。

事实上，在“软件界说汽车”期间，汽车产物迭代升级步调多数加速。在此配景下，每次汽车产物进行改款或换代皆意味着其概述实力发生显贵提高。产物现实的变化，促使二手车破费者更倾向于购买2年以内的新动力车型。

看望发现，1月份，3万元以内，5万—8万元、8万—12万元的新动力二手车占比有所增长，其余各区间较昨年同期均有所着落。

二手车转籍比例微调度

转籍比例是二手车商场发展的“晴雨表”。此前，由于国内多地多数存在限迁执法，二手车转籍恒久在两成操纵踌躇。而昨年以来，在多项计策密集发布后，国内二手车转籍比例呈捏续飞腾态势。记者把稳到，昨年国内二手车单月转籍比例多数在25%以上。

中国汽车通顺协会数据炫耀，1月，二手车转籍率为28.93%，同比微降，二手车转籍总量为42.28万辆。陆广智以为，这主如若春节前物流成果裁汰和商场需求疲软导致二手车跨区域活跃度有所着落。

世界转籍比例排行前五的是北京市、上海市、河北省、山东省和浙江省。其中，河北省和山东省转籍比例均有不同进程增长。

除了转籍比例提高外，此前公安部会同商务部、税务总局部署践诺二手车往来登记“跨省通办”开yun体育网，一样对促进汽车梯次破费和二手车商场捏续健康发展起到积极作用。据悉，该计策执法他乡往来二手车的，不错速即径直手理车辆稽查、登记，无谓复返登记地验车、索求档案、办理转出，变“两次登记稽查”为“一次登记稽查”，方便破费者在转入地径直手理往来登记，减少两地往来，让二手车破费者办理关系手续愈加浅显。