上汽通用汽车在面对现时阛阓的重重挑战时，已明确了其发展的主题词——“向好向新”。上汽通用汽车副总司理薛海涛在近日的采访中坦言，企业正承受着不小的压力，而罢了这一标的的要道在于全面推动企业转型、转换渠说念方法以及加速产物更新循序。

据上汽集团公布的数据骄矜，本年前两个月，上汽通用的销量达到了约6.5万辆，较前年同期增长了31.67%。这一增长势头始于前年7月，于今已罢了邻接八个月的销量增长。企业里面以为，这一成绩的获取，很猛进度上获利于前年引申的“一口价”销售策略，因此本年上汽通用决定不竭沿用这一计谋。

薛海涛泄漏，别克品牌本年的两大中枢标的，是“争夺燃油车阛阓，突破新动力限度”。具体而言，别克在SUV和轿车细分阛阓区分渴望占据8%~10%的阛阓份额，而在MPV细分阛阓则但愿达到18%~20%的份额。他强调，这需要企业全体组织智商的全力配合，关键任务是稳住阛阓份额，并在新产物上市的过程中，逐步构建里面逻辑体系。

上汽通用旗下的两大品牌近期均有所行为。凯迪拉克全新CT5已上市，推出了两款车型及一个选装包，限时一口价在21.59万至26.59万元之间。同期，别克君威也推出了“一口价”策略，其中25T超享版售价为10.69万元，28T纵享版售价为12.39万元。

值得瞩方针是，别克品牌权谋全面效仿新动力汽车品牌的订价方法，旗下统共车型都将袭取“一口价”策略。薛海涛示意，这一改动将任意“合股品牌新车上市需不雅望”的行业老例。可是，订价方法的变革是一项系统工程，波及经销商销售经过、里面商务计谋、财务测算等多个方面的诊治，这对别克品牌来说无疑是一个弘大的挑战。

薛海涛泄漏，别克品牌从前年11月运行里面疏导，并入辖下手诊治企业框架、逻辑和商务体系，以相宜新的订价方法。他示意，这一变革需要企业里面各部门的斡旋清楚和营救，包括销售、财务、制造和采购等部门。同期，也需要经销商的积极配合，以确保权谋和方针的告成扩张。

在“一口价”策略下，君威等车型的价钱已下探至10万元区间。可是，跟着自主品牌在智驾系统方面的竞争日益热烈，君威等车型濒临的阛阓压力也在不休增多。薛海涛以为，现时行业对智驾时候的界说和法度尚未斡旋，因此别克正在修复一套无缺的测试法度，以优化用户体验。

别克品牌的智驾系统由泛亚主导研发，并与外部顶级供应商迷惑。薛海涛泄漏，智驾系统的硬件和软件层面都离不开供应商的营救，主机厂权谋与供应商共同优化智驾算法。瞻望上汽通用的智能系统将在本年7至8月推向阛阓，届时将进一步升迁其在智驾限度的竞争力。

薛海涛示意，上汽通用正在紧锣密饱读地鼓动智驾干系责任，但愿踏进智驾第一梯队。他强调，性能、底盘、车身结构、安全等是上汽通用原有的上风体育游戏app平台，当今需要补皆的是新动力和智能化方面的短板。对此，他充满信心。