经济参考报记者 周武英

当地技能2月5日，好意思国福特汽车发布财报流露，公司2024年第四季度收益好于预期，全年营收1850亿好意思元，同比增长5%，创历史新高。但由于阛阓竞争浓烈、公司转型不力，加上战略的多重概略情味，2025年公司功绩同一不足预期。

财报流露，福特公司2024年第四季度转化后每股收益为0.39好意思元，高于预期的0.32好意思元。2024年，福特转化后EBIT为102亿好意思元，每股转化后的收入为1.84好意思元，净收入为59亿好意思元，或每股收益1.46好意思元，转化后的解放现款流为67亿好意思元。公司瞻望，2025年转化后的息税前利润（EBIT）为70亿-85亿好意思元，逊于此前分析师预期的85.7亿好意思元。转化后的解放现款流为35亿好意思元至45亿好意思元，本钱开销在80亿至90亿好意思元之间。从预测数据上看，2025年的推崇将逊于2024年，显线路福特公司对新一年霸术处所的严慎。

首席实施官吉姆·法利（Jim Farley）示意，这一预测是审慎的。有许多外部要素的影响，但他同期以为，福特公司也曾能掌控好公司的异日。

好意思国CNBC报谈称，福特公司对异日的预警引东谈主关心。

该公司示意，其2025年的功绩同一合适或低于许多分析师的欲望，主要有一些与阛阓要素谈判的迎风。其中包括行业订价将裁汰2％，福特批发价也将略为裁汰。新车研发的不菲过问与阛阓价钱战的双重挤压，使企业延续承压。

濒临特朗普上台后出现的关税扰动，福特首席财务官谢丽·豪斯示意，现时好意思国对加拿大和墨西哥暂缓征收关税，福特公司不会汲取任何活动，将延续不雅察异日战略变动的潜在影响。法利在财报诠释会上分析称，短期关税尚能应付，但若酿成恒久战略将重创汽车产业，不仅导致数百亿好意思元利润挥发，更会冲击干事阛阓与产业链生态。

从财报数据看，福特汽车电动车业务转型仍任重谈远。福特汽车2024年在电动汽车及软件业务上亏空51亿好意思元，较前一年的47亿好意思元延续扩大，瞻望本年这方面的亏空可能进一步攀升至55亿好意思元。

反之，传统燃油车业务仍给福特带来利润，福特公司依赖传统燃油车业务的边幅仍未改造。福特的传统“蓝色”业务和“Pro”业务带来盈利能力开云体育(中国)官方网站，其“蓝色”业务包括内燃机车辆，在2024年盈利52.8亿好意思元，比前一年减少近22亿好意思元；Pro业务2024年盈利跨越90亿好意思元。